Bây giờ các chủ xe chắc chắn không còn xa lạ với Jack, nó đã trở thành một công cụ tiêu chuẩn, Jack thường được làm bằng vật liệu thép hợp kim chất lượng cao, bền hơn so với các sản phẩm tương tự, như một loại công cụ nâng thường được sử dụng, bàn giao điểm cẩu hàng đầu thấp, chủ yếu dựa trên nguyên tắc đòn bẩy nặng, vì vậy nó có thể được sử dụng rộng rãi trong nhiều dịp khác nhau.Đối với những người mới làm quen, chắc chắn lần thay bánh dự phòng đầu tiên có thể là một thử thách, vậy nên sử dụng kích như thế nào?

Có hai loại giắc cắm thông dụng, một là giắc cắm thanh răng, hai là kết cấu xương cá và kết cấu kim cương.Cái còn lại là giắc vít.Khi sử dụng kích, trước tiên chúng ta phải cố định xe, tránh trường hợp xe bị nâng lên không ổn định, đập xuống gây thương tích cho người.Lúc này, chúng ta không thể bỏ qua các biện pháp cảnh báo an toàn cần thiết, hay dán tam giác cảnh báo trên ô tô sau một khoảng cách an toàn.

Khi chúng ta sử dụng kích, chúng ta phải chú ý đến mặt đất, càng xa càng tốt để chọn kích đất phù hợp để hoạt động.Nếu xe ở nơi đất yếu không tìm được đường bằng phẳng và chắc chắn để cố định kích, chúng ta có thể đặt một giá đỡ lớn và cứng bên dưới kích.Đồng thời trong quá trình sử dụng Kích cũng nên chú ý đến trọng lượng tối đa của kích, tránh trường hợp lực đỡ không đủ dẫn đến tai nạn.

Mỗi chiếc xe đều được trang bị một kích để hỗ trợ, bộ phận nâng Jack phải được hỗ trợ bởi điểm đỡ khung xe, nếu không sẽ khó cố định xe mà còn dễ làm hỏng Jack, hư hỏng nặng hơn hoặc thậm chí là khung xe.Đề phòng khi sử dụng kích, chúng ta có thể đặt một chiếc lốp dự phòng dưới gầm xe cho những ngày mưa.

Trong quá trình sử dụng kích, thao tác nâng hạ phải đều và chậm.Vì nếu chúng ta thao tác lực nâng quá nhiều quá nhanh sẽ dễ bị Jack biến dạng thậm chí không sử dụng được phế liệu.